You can edit almost every page by Creating an account. Otherwise, see the FAQ.

鈴木建次

提供:EverybodyWiki Bios & Wiki
移動先:案内検索

鈴木 建次(すずき けんじ、1920年 - 1990年)は、日本金属加工技術者実業家

自動車アルミホイールメーカーエンケイの創業者である。

来歴[編集]

茨城県真壁郡出身。

太平洋戦争中までは中島飛行機(旧富士重工業、現在のSUBARUの前身会社)で鋳物技師を務めていた。1943年に浜松市中島飛行機が系列事業所として中島航空金属天竜製造所を設立した際に赴任したが、終戦に伴い事業所は解散となった。

1950年(昭和25年)10月5日に遠州軽合金(現在のエンケイ)を創設・創立する。旧中島飛行機系の鋳物技師を集め、保有技術のひとつであった軽金属鋳造で生計を立てることを目的とした。当初は湯たんぽなどを製造していたが、本田技研工業の創設者本田宗一郎が「補助エンジン付き自転車の燃料タンク」として湯たんぽを転用できないかと相談に訪れたことを契機に、オートバイエンジン部品や自動車部品などのエンジンブロック生産を開始。

1966年、建次は経営が危機に瀕した際に、アメリカでは自動車アルミホイールの市場が存在することを知って、製造に着手する。アルミ鋳造技術を生かせることからの判断だった。試作品が評価されて1967年に受注が決まり、市場開拓に成功。

1970年、建次は工場への仕入れ販売を目的とした商社機能会社、鈴興を設立した。

1988年遠州軽合金は社名をエンケイに変更した。

1990年に死去。その後は長男が代表取締役を継ぎ、妻や次男は鈴興の代表取締役を務めた。

2016年に孫の鈴木博彦が鈴興の代表取締役就任した。

脚注[編集]

  1. ^ a b c d 鈴木健次 - 浜松情報BOOK(2021年12月10日閲覧)
  2. ^ a b “【REVSPEED創刊30周年記念企画】世界に誇る日本のチューニング『ENKEI』編”. REV SPEED (2021年1月6日). 2021年12月10日閲覧。
  3. ^ a b “自動車ホイールの50年の変革〜エンケイホイールの歩み”. CarMe (2018年3月27日). 2021年12月10日閲覧。
  4. ^ “ごあいさつ”. 鈴興. 2023年9月6日閲覧。


Read or create/edit this page in another language[編集]