常磐日光号
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常磐日光号 | |
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本列車で使用されるE653系電車 K70編成 | |
概要 | |
国 | 日本 |
種類 | 特別急行列車 |
現況 | 運行中 |
地域 | 茨城県・栃木県 |
運行開始 | 2022年5月7日 |
運営者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
路線 | |
起点 | 高萩駅 |
停車地点数 | 11(起終点駅を含む) |
終点 | 日光駅 |
営業距離 | 183.3km |
運行間隔 | 1日1往復 |
列車番号 |
9074M→9045M→9047M(日光行き) 9060M→9062M→9075M(高萩行き) |
使用路線 | 常磐線・水戸線・東北本線・日光線 |
車内サービス | |
クラス | グリーン車・普通車 |
座席 |
グリーン車指定席:1号車 普通車指定席:2 - 7号車 |
技術 | |
車両 |
E653系電車 K70編成 (勝田車両センター) |
軌間 | 1,067 mm |
電化 | |
備考 | |
臨時列車扱い |
常磐日光号(じょうばんにっこうごう)[1]は、東日本旅客鉄道(JR東日本)が高萩駅 - 日光駅間を常磐線・水戸線・東北本線・日光線経由で運行する臨時特急列車。
ここでは昭和30年代に運行された臨時準急「常磐日光」についても記述する。
概要[編集]
多客期に運行されている、水戸線に初めて設定された特急列車である。列車名は常磐線から日光へ向かう列車として名付けられた。
運行概況[編集]
常磐日光 | ||||||||||||||
← 日光駅 水戸駅・高萩駅 →
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停車駅[編集]
路線名 | 停車駅 | 備考 |
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常磐線 | 高萩駅 | 高萩 - 小山間 9074M/9075M |
日立駅 | ||
常陸多賀駅 | ||
大甕駅 | ||
東海駅 | ||
勝田駅 | ||
水戸駅 | ||
友部駅 | ||
水戸線 | 下館駅 | |
(小山駅) 運転停車 | ||
東北本線 | 小山 - 宇都宮間 9045M/9062M | |
宇都宮駅 | ||
宇都宮 - 日光間 9047M/9060M | ||
日光線 | 日光駅 |
準急 常磐日光[編集]
常磐日光 | |
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参考:キハ55 | |
概要 | |
国 | 日本 |
種類 | 準急列車(臨時列車) |
現況 | 廃止 |
地域 | 茨城県・栃木県 |
運行終了 | 1964年5月17日 |
旧運営者 | 日本国有鉄道 |
路線 | |
起点 | 日立駅(1962年に限り平駅) |
終点 | 日光駅 |
運行間隔 | 1日1往復 |
列車番号 |
3706D(日光行き) 3705D(日立・平行き) |
使用路線 | 常磐線・水戸線・東北本線・日光線 |
車内サービス | |
クラス | 普通車 |
座席 | 自由席 |
技術 | |
車両 | キハ55系 |
軌間 | 1,067 mm |
備考 | |
臨時列車 |
1960年から1965年にかけて運行された臨時準急列車。1965年の運行に限り、列車名は「常磐那須日光」であった。
停車駅[編集]
(平駅) - (湯本駅) - 日立駅 - 常陸多賀駅 - 東海駅 - 勝田駅 - 水戸駅 - 友部駅 - 笠間駅 - 岩瀬駅 - 下館駅 - 結城駅 - 小山駅 - (雀宮駅) - 宇都宮駅 - (鹿沼駅) - 今市駅 - 日光駅
脚注[編集]
- ↑ “時刻表(停車駅一覧)”. 2023年5月22日閲覧。
関連項目[編集]
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