You can edit almost every page by Creating an account. Otherwise, see the FAQ.

オークス爆発

提供:EverybodyWiki Bios & Wiki
移動先:案内検索


オークス爆発
災害の彫版画 Lua エラー モジュール:Infobox_mapframe 内、118 行目: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)
日付 1866年12月12日 (1866-12-12)
時刻 13時15分
場所 イギリスイングランドヨークシャーバーンズリーホイル・ミル(Hoyle Mill)
座標 北緯53度33分10秒 西経1度27分05秒 / 北緯53.5529度 西経1.4513度 / 53.5529; -1.4513座標: 北緯53度33分10秒 西経1度27分05秒 / 北緯53.5529度 西経1.4513度 / 53.5529; -1.4513
種別 炭鉱災害
原因 爆発
死者 361人、救助者27人をふくむ

1866年12月12日、イギリス、ヨークシャーのウエスト・ライディング、バーンズリーのステアフット近くのホイル・ミルのオークス炭鉱で、オークス爆発(オークスばくはつ、Oaks explosion)で、361人の鉱夫と救助者が死亡した。災害は、坑内爆発ガスによって引き起こされた一連の爆発が採掘場を突き進んだとき、起こった。これは、ウェールズでのセンヘニズ炭鉱災害ののちの、イングランド最悪の鉱山事故、イギリスで2番目に最悪の鉱山災害である。

オークス炭鉱[編集]

オークス炭鉱の最初のシャフトは1830年代初頭に沈められた。1845年に2つの別々の爆発がこの炭鉱で発生した。どちらのときも、地下にいる男はほとんどおらず、死亡した労働者は3人か4人にすぎなかった[1]。2年後に、旧採掘場内に蓄積された坑内爆発ガスが発火、爆発したのちに、より深刻な事象が発生した。地下の男のうち73人が死亡し、26人が救助された[1]。その後、この炭鉱の換気に変更が加えられた。ダウンキャスト・シャフト[注釈 1]は、その足部の炉でアップキャストするよう変換された[2]。放棄されたシャフト2本が下部薄層にいっそう深くされ、ダウンキャストシャフトおよびドローイング・シャフトとして使用された。アップキャスト・シャフトはディアーン・アンド・ダブ運河の近くにあったし、ダウンキャスト・シャフトは鉄道に隣接していた[3]

炭鉱は約450 エーカー (180 ha)にひろがり、うち3分の2がすでに掘り尽くされていた[4]。それは長壁の原則で掘られたし、1866年の爆発時点で約60 マイル (97 km)の壁があった。バーンズ薄層は厚さ約8 フィート (2.4 m)である。それはピット底は表面下280 ヤード (260 m)であるが、しかしいちじるしく傾斜してそれは400 ヤード (370 m)に達している。バーンズリー薄層は、坑内爆発ガスの噴出の傾向があり、ときどき、使用されるジョーディ灯を消すのに十分であった。ある時、1,500 ヤード (1,400 m)のすべてのランプが消された。ガスが不均一なレベルに集まったし、採掘跡[注釈 2]は坑内爆発ガスでいっぱいであった[5]。空気回路の長さは3 マイル (4.8 km)を超えていた。誘導通風は、アップキャスト・シャフトから70 ヤード (64 m)のところの一対の炉から得られた[6]

爆発後の調査では、政府の検査官が炭鉱を数年間訪問していなかったことが判明した[7]

オークス炭鉱の採掘場は、1929年から1966年の間に何度か閉鎖、再開されたバーンズリー・メイン炭鉱の一部になった。地下でバロー炭鉱(Barrow Colliery)に接続されて、1970年代に2番シャフトが人乗りに使用された。1991年にバーンズリー・メインで生産が終了した。炭鉱のワインディング・エンジン・ハウスと立坑坑口構造は、グレードII指定建造物である。それらは、全国石炭庁によって1950年代に近代化されたワインディング・シャフト構造のまれな生き残りであり、災害との歴史的なつながりを保持している[8]

背景[編集]

オークスはサウス・ヨークシャーで最も危険なピットの1つと見なされており、労働者らは自分らの安全を心配していた。坑内爆発ガスの大量排出はふつうなことであった。10年前に、400人の強力な労働力は、経営の無能とされるもののために10週間ストライキをつづけたが、飢餓が立ちはだかったとき作業を再開せねばならなかった。1864年の激しい論争の間に、スト破りが使用され、ストライキしている坑夫らとその家族は家から立ち退かされた。ガスは男らにめまいをおこさせ、失神させた。[注釈 3]男らは採掘跡近くで安全灯を取ろうとしなかった。トムリンソンによれば、アンダービューアー[注釈 4]がところどころに「FIRE」とチョークで書いていた[5]。爆発後に出席した採鉱技師パーキン・ジェフコックは、保安係員[注釈 5]が「FIRE」と書いたことに同意したが、それは異常ではない、と述べた[9]

12月初めの経営との打ち合わせで、男らはピットの換気が弱いと不平をこぼした[10]。換気を改善し、薄層から放出されるガスの問題を軽減するために、岩を通っている樋押(ひおし)坑道がピット底近くからもっと遠い採掘場のほうへ爆風された[11]。横坑はその日に終了すると予期された[12]

爆発[編集]

1866年12月12日水曜日に、340人の男と少年が地下に居た、石炭を切る採炭夫131人、石炭をシャフト底に移動させるハリアーら 馬方ら、維持スタッフとトラッパーら、換気ドアを開閉してワゴンを通りぬけさせるためにに雇われた少年ら[13]。シフトの残り時間が1時間未満の午後1時20分に、爆発が採掘場を突き進んだ[14]。周囲3マイルの近所全体が、まるで雷のような巨大な轟音を伴って地震が起こったかのように、揺れた[15]。煙と破片の密な柱が2本、ダウンキャスト・シャフト複数から噴出した。1番ピットでは、爆風が巻揚げエンジンを損傷させ、ケージをこわし、それをロープから外した。2番ピットでは、ケージが巻揚げやぐらの中に吹き上げられ、カプリングを壊した。約5分後に、換気が再開され、新鮮な空気がダウンキャスト・ピットに引き戻された[13]

救出の試み、1日目[編集]

1番ピット内のロープには別のケージが取り付けられた。炭鉱所有者ダイモンド、アンダービューアー テュワート、および保安係員シドンズが最初に降りた[16]。彼らは、ひどく火傷した被害者20人を見つけ、彼らはすぐに送り上げられたが、しかし14人がのちに負傷のために死亡した[17]。別のロープが取り付けられたのち、クーパー、ジョン・ブラウン、マディソン、ポッター、ケリー、プラッツ、ミント、オズボーン山炭鉱の監視員1人、および周囲の炭鉱のその他の技術者らと代理人らが降りた。午後4時までに、さらに61体が回収されていた[17]。少人数の生存者は、空気のいくらかあるシャフト底に進んでいた。より遠い地区の人々は、主に一酸化炭素である後(あと)ガスにたおれた。死者たちは家に連れて行かれた[18]

爆発当時、救助者らは、交替で働いていた近隣諸炭鉱から来たボランティアらと職員らだけであった[19]。汚れた空気のために表面に押し進んだ男16人は、傍観者らから臆病さで非難された。居合わせた小人数の警察は群衆を制御できなかったし、群衆は縦坑坑口に侵入し、作戦行動を妨害した。警察管区長への電報1通が増援隊をもたらし、その地域は一掃された[10]

ダービー近くのダフィールドの炭鉱技師トマス・ウッドハウスに伝言が1つ送られた。「オークス・ピットが燃えている。すぐ来てくれ」("The Oaks Pit is on fire. Come directly.")とあった。ウッドハウスはロンドンにいたが、しかし彼のパートナー パーキン・ジェフコックが応え、午後10時前に列車で到着した[20]

救助者らの前進は、天井の落下と後(あと)ガスのために制限された。遺体複数が、採掘場の中にそれ以上貫き得る所で、爆風によって損傷されているのが見つかった。日中、1番シャフトのためのロープとケージが修理されたし、通風仕切りが遮断壁を修理するために送りさげられた。[注釈 6][10]

ジェフコックは午後10時にピットの中に降りて、ミントとブラウン、ポッター、クーパーとプラッツに地下で会った。ジェフコックは、ピットを安全にし、換気を回復する作戦行動を担当した。ミントは、オークスのアンダービューアーであって、それから近くの鉱山2つの技師になった。午前1時30分に地下の男のほとんどが現れ、ミントがミスタ・スミス(ランドヒル鉱山からの採掘技師)とともに降りた。ミントはテュワートと偶然出会い、彼の指示に従って石のドリフトの端に行き、そこでジェフコックと偶然出会った[21]

作戦行動を監督しているダイモンドとブラウンは初日の終わり前に、残りのすべての男が死んでいるにちがいないと悟ったし、真夜中から地下作戦行動が実行された[10]

回収の試み、2日目[編集]

パーキン・ジェフコック

ジェフコックとミントは、遮断壁を確認しながら機関水平坑道を歩いて行った。途中で、彼らは、汚れた空気の大部分を占める窒息ガス(主に二酸化炭素と窒素)の強力な噴出に遭遇した[22]

午前5時直後にミントは、昇り、遺体を回収するために約100人の男性のパーティーを選び、組織した。ジェフコックは、効果的な換気を再確立しようとして下に留まった[23]。救助者らはスミス、地下スチュワード デビッド・テワート、ウィリアム・サグデン、副スチュワード、チャールズ・シドン、下副官(under deputy)、および消防士2人トーマス・マディンおよびウィリアム・スティーブンソンに率いられた。

翌朝午前8時30分にハーグは地下で、ピット底から約650 ヤード (590 m)の男の一行を担当するサグデンと働いていた。気流の方向が急変した、これは爆発の確かな兆候であり、男らはピット底に急いで行った。サグデンを除く男全員は、ケージの6往復で外に上げられた[10][24]。男15人が、通常は6人を乗せるケージの中にいた[24]。ハーグは死因審問で次のように述べた――「空気がわたしたちを襲うのがわかり、わたしたちは再び『反乱』した。つまり、わたしたちは爆発の結果として後ろにそして前に吸われた。私はこれを知っていた、というのは、わたしは20年前の爆発の生存者の1人だからだ」("I found the air turned upon us, and we 'revolted' again.That is, we were sucked backwards and forwards in consequence of the explosion.I knew this, for I am one of the survivors of the explosion twenty years ago.")[10]ミントは何が起こっているのかを知るために降りた。彼はテュワートにジェフコックとスミスがどこにいるのか尋ね、手短な探索ののち、テュワート、ベイカーおよびシドンズと5分間話した。彼は9時10分前に表面に帰り着いた[25]

ジェフコックは早い時期に、鉱山が熱くなっていると思うという伝言を送っていて、シャフト温度を監視するよう助言していた。寒暖計が調べるため1つ下げられたとき、9時5分前に2回目の爆発が発生した。男らは後ろ向きに投げられ、1番のケージが爆風で巻揚げやぐらの中にやられ、もうもうたる濃い煙が放出され、大きな燃えている木材が空中に放り上げられた。これは1回目よりも大きな爆発であった[10]。ケージが1つ下げられ、直後に上げられたが、しかしからっぽで戻った。地下の全員が死亡し、かつ遺体を回収するためにできることはほぼないことは明らかであった[10]

晩の午後7時40分に、3回目の爆発は、第2ピット、ダウンキャスト・シャフトからとどろく黒煙を送った。ピット・ヘッドは不安全であると見なされ、観客らは安全距離に移動させられた。ジェフコック率いる調査者28人は死んだと推定された[26]

一方、ウィンザー城のビクトリア女王からの、爆発と人命の損失を尋ねる電報が1通が届いた。災害は大きく有名になった[26]

最後の生存者、3日目[編集]

12月14日金曜日午前4時と5時の間に、第1ピット信号ベルが鳴った。鉱山技師らが派遣され、ブランデー1びんが下げられ、ボトルが取り外された。ケージが使えなかったために、間に合わせの滑車が1つ設置され、小さなキブル(バケツ)1つが取り付けられた。担当エンジニア、ジョン・ママットが自発的にシャフトを降りた。別のボランティアが求められ、トーマス・エンブルトンもまた、父親の許可を得て降りた[26]。シャフトは濡れていたし、彼らはずぶ濡れだったし、十中八九降下するのに15分間かかった。彼らは、サミュエル・ブラウンを見つけた、彼は前日朝からの24時間近くピットにいた回収隊の1人である[27]。彼らは採掘場の中に少し距離をおもいきって進んだが、しかし他の生存者は見つからず、採掘場が燃えているのが見えた[28]。キブルの中で不安定にバランスをとる男3人が表面に上げられた。ブラウンは、ピットが発火したとき自分はランプ室にいて、しばらく意識を失っていた、と説明した。彼は、彼がベルを鳴らしたシャフト底に向かって進んだ[29]

余波[編集]

12月15日土曜日にさらに3回あるいは4回の爆発が発生した[28]。炭鉱の検査官と政府の監督官との会合は、下の人々にはこれ以上何もできない、鉱山が燃えているなら、唯一の選択肢は消火するためにそれを封印することだ、と結論した。次の月曜日12月17日に、シャフト3本を密閉する作業が開始された[10]

1867年1月30日から11月5日まで、それらシャフトをふたたび開いて安全であると見なされるまで、それらで1時間ごとのチェックが行われた[10]。トムリンソンは、この間に彼がピットヘッドに行なった訪問1回を記述している――

テンプレート:Quote/styles.cssページに内容がありません。

1本のシャフトはいっぱいにつまっていた――土とくずでいっぱい。もう1本は、ワイヤー・ロープで吊り下げられ、約20ヤード下がった木製の足場があった。このケージに最初に藁などが、次にこね土にされた粘土が積もり、そのために、一時的な鉄パイプ(これには開口部を自由に開閉するバルブを含む)からの小さな開口部を除いて、このシャフトも密閉された[30]

ひとたびそれらシャフトが再び開かれ、換気が確立されると、それら遺体を回収する課業が始まった。ジェフコックの遺体は1869年10月2日土曜日に発見され、次の月曜日に埋葬された[31]。炭鉱は1870年12月に再開した。まだ地下にある150体が回収された。一部の遺体は身元確認を可能にするほど十分に保存されていることが同時代の報告では、注意された[32]

観光客と葬儀[編集]

12月16日日曜日に、観光客で満員の特別列車複数がリーズ、ウェークフィールド、シェフィールドおよびマンチェスターからバーンズリーまで走った。炭鉱への道は観光客と乗物でいっぱいであった。リポンの主教が説教者であったバーンズリーの教会では、特別礼拝が行われた[33]

回収されていた遺体はアーズリー教会墓地の埋葬されたし、そこに35人が集団墓地に、モンク・ブルットンに、そして新しい市営墓地に埋葬された[33]

家庭[編集]

大規模な災害は地域社会に壊滅的な影響を及ぼし、ホイル・ミルと近くの集落は、若いそして成人の男性のほとんどを失い、おおぜいの未亡人とさらに多くの扶養子供たちを残した。オークスの災害は、炭鉱での複数の大災害の時に起こった。バーンズリーのあたりで1847年のオークスの73人の死亡を含むいくつかの大規模災害があり[34]、1849年にWorsboroughでダーリー・メインで75人[35]、1857年にランドヒルで198人[36]。1866年にホイル・ミルでほとんどすべての男が死亡し、一部家庭は、稼ぎ手のみならず、3ないし4人の息子をも失った[36]

この災害により、未亡人167人と12歳未満の子366人が遺された[37]。それは国家的災害であったし、それら家族を支援する資金がただちに集められた。ビクトリア女王は200ポンドを寄付し、ロンドン市長は基金を開設した。国の各地で資金が集められ、少額が個人から寄付された[38]。オークス炭鉱救済基金がバーンズリーに設立され、合計4万8747ポンドが調達され、うち1万1695ポンドは主市長の邸宅基金からのものであった。合計690人が救済の対象となったが、しかし1908年には2万7000ポンドが基金に残っていたが、家族への支援は不十分であった。一部鉱山労働者は、そのような突然の高い需要のコストに対処できなかった傷害保険クラブに加入した。いくつかの地元の友愛組合は葬儀費用に対してメンバーに助成金を支払い、共同体の所有者は少量の一時的な援助を提供し、家族がピット・ハウスで無料で家賃を払うことを許可した。組合はまだ揺籃期にあり、葬儀費用として8ポンド、未亡人には週5シリング、12歳未満の子供には1シリングを支払った[39]。2019年の5シリングはテンプレート使用エラー {{Inflation}}: |index=UK (パラメータ1)はインデックスとして正しくありません。である。13歳未満の子供1人あたり2シリング6ペンスが公的救済基金から支払われた。もし未亡人が再婚した場合、20ポンドのボーナス(テンプレート使用エラー {{Inflation}}: |index=UK (パラメータ1)はインデックスとして正しくありません。)を受け取ったが、それ以上の利益はすべて止まった[40]

死因審問[編集]

死因審問は12月14日にホイルミルのオールド・ホワイト・ベア公邸で開かれた。検死官はトーマス・テイラー少佐(1823年-1900年)[41]であり、 15人の陪審員が宣誓し、遺体16体の身元が特定された。手続きは12月20日にバーンズリー・コート・ハウスに移された[42]。死因審問は13日間続いたが、しかし鉱山労働者数人からの証言と爆発の2週間前に経営陣にガスの存在について不平を言った代理人からの証言にもかかわらず、明確な結論に達することはできなかった。地区鉱山の検査官チャールズ・モートンは、健康状態が悪いために死因審問中に辞任したし、彼の地位はランカシャーのジョセフ・ディキンソンに引き継がれた[43]

ウィリアム・ギブソンは、男らと経営の会合の前夜、ガスが彼の主人アンドリュー・バーカーのランプで発火し、そして彼は3時間半の仕事の後に「ノックアップされた」("knocked up")、という証拠を示した。ギブソンは、4年か5年の雇用ののち、爆発の前の日曜日に炭鉱の仕事を辞めた[10]。夜の副官マシュー・ハーグは、100 ヤード (91 m)から200 ヤード (180 m)の間に16体を発見するという死因審問で、語った――「それらはぜんぜん焼けも焦げもしておらず、まるで眠っているかのように見えた」("They were not burnt or scorched in the least, but appeared as if asleep.")と語った。[10]ワースブロデールの鉱山労働者、ジェームズ・マーシュはハーグを通り過ぎようと努めたが、しかし「空気がとても悪かったので」("as the air was so bad")戻らねばならなかった[10]

何が爆発を引き起こしたのか、何が最初の発火の原因であったのかを決定的に確認することはできなかった。一部生存者は、主爆発の直前に例外的に激しい爆風について言及した。これは、坑内爆発ガスのポケット複数に点火したバーンズリー薄層近くのドリフトを爆風したことによって引き起こされたかもしれない。最初の爆風が、坑内爆発ガスと炭塵爆発を引き起こす連鎖反応の引き金を引いたかもしれず、それがピットの残りを破壊した[11]。原因はけっして正確に発見されなかったけれども、オークス炭鉱で17の爆発が記録された。非決定的な評決が下されたのち、マスコミの反応には激しい非難と批判の弾幕が含まれていた[44]

ジョセフ・ディキンソンは、Mines Inspectorateを代表して、1867年4月末に議会に報告書を提出した。内務省に、災害と炭鉱一般の不安全状態にたいする公式調査を求める請願が送られた。ディキンソンと炭鉱所有者らの代表1人は、庶民院の特別委員会からインタビューを受けたが、しかし政府の対応はけっして緊急でなく、1872年の炭鉱法(1872 Coal Mines Act)が施行される前にさらに12の爆発が発生した[45]

遺産[編集]

アーズリーの記念碑

1879年に、災害で死亡した人々の記念碑が、バーンズリーのアーズリーのクライスト・チャーチに建てられた。1913年に、2つ目の記念碑が、パーキン・ジェフコックと、死亡した志願しての救助者らのために建てられた[46][47]

1868年に、議会は炭鉱諸事故という主題を考慮した。1865年から1866年の間に、労働者2468人の死亡により、そのような事故を防ぐためにさらに多くのことがなされるよう声を上げて求められた。それら事故が発生したのちに、検査官らは訪問していたし、事故を防ぐために何もなされなかった。労働者から鉱山検査官への苦情は通例、内容を有した。検査官の数の増加が検討されたが、しかし炭鉱がよりよく管理されてはじめて状況は改善することができた。未熟練マネージャーとその部下、地下の監督官は教育を必要としていた。災害により、炭鉱所有者らはインスペクションをより受け入れやすくなった。これはもしサブインスペクターが炭鉱を改善して労働者の安全を確保するための提案を行うことができれば、事故や損失が少なくなるであろうからだ。それらピットでの大規模な人命の損失は、王立委員会の発表につながった[7]

総死者数[編集]

最初の爆発で地下で働いていた340人(6人の生存者)と12月13日に救助者27人が死亡したことに基づいて、爆発により361人の男と少年が死亡したことが、宣誓のうえ、議会への2つの司令部報告で述べられた。この事故は、1913年にサウスウェールズ炭田で439人が死亡したセンヘニズ炭鉱災害まで、英国の鉱業史上最悪であった。オークスの災害は、英国の炭鉱で最悪のままである[48]

2016年のDearne Valley Landscape Partnershipによるボランティア研究プロジェクトでは、383名のリストが作成されたが、ただしすべてが災害死と分類されたわけではない[49]。死者の年齢は10歳から67歳の範囲である。

脚注[編集]

  1. アップキャストとダウンキャストは、空気が移動する方向を指す。空気は、採掘場をとおってダウンキャスト・シャフトに引き下げられ、アップキャスト・シャフトをとおって排出する。むりやり地下採掘場に空気を通すために、ファンが使用されているが、しかし当日換気はシャフトの底にある炉からの煙突効果によって行われた。
  2. 石炭が抽出されていた空所
  3. 現代の調査は、これはメタン中毒というよりもむしろ酸素欠乏によるものであろうと示唆している。
  4. ジュニア・マネージャーあるいはフォアマン
  5. この文脈では、穂穴係員はシフトの前にガスを試験し、必要ならば制御された方法でそれをガスに火を点けるであろう
  6. 遮断壁は恒久的な地下壁(木、レンガまたは石)であり、これは空気に、ピット間の最短経路をたどるだけでなく、鉱山全体の正しいルートをたどるように強いる。

出典[編集]

  1. 1.0 1.1 Tomlinson 1868, p. 226.
  2. Tomlinson 1868, p. 227.
  3. Ordnance Survey 1855.
  4. Jeffcock 1867, p. 111.
  5. 5.0 5.1 Tomlinson 1868, p. 228.
  6. Jeffcock 1867, p. 112.
  7. 7.0 7.1 Hansard 1868, col 942.
  8. Historic England1413541.
  9. Jeffcock 1867, p. 113.
  10. 10.00 10.01 10.02 10.03 10.04 10.05 10.06 10.07 10.08 10.09 10.10 10.11 10.12 Taylor 2016.
  11. 11.0 11.1 Tomlinson 1868, p. 229.
  12. Jeffcock 1867, p. 114.
  13. 13.0 13.1 Jeffcock 1867, p. 116.
  14. Embleton 1876, p. 29.
  15. Elliott 2006, p. 99.
  16. Embleton 1876, p. 30.
  17. 17.0 17.1 Elliott 2006, p. 100.
  18. Tomlinson 1868, p. 224.
  19. Elliott 2006, p. 104.
  20. Elliott 2006, p. 105.
  21. Jeffcock 1867, pp. 118–120.
  22. Jeffcock 1867, p. 120.
  23. Jeffcock 1867, p. 122.
  24. 24.0 24.1 Jeffcock 1867, p. 123.
  25. Jeffcock 1867, p. 124.
  26. 26.0 26.1 26.2 Elliott 2006, p. 107.
  27. Elliott 2006, p. 108.
  28. 28.0 28.1 Tomlinson 1868, p. 225.
  29. Elliott 2006, p. 109.
  30. Tomlinson 1868, p. 232
  31. Clipping from "The Standard" of 9 October 1869 pasted onto the last page of Jeffcock 1867
  32. The Graphic 1870, p. 583.
  33. 33.0 33.1 Elliott 2006, p. 110.
  34. Elliott 2006, p. 33.
  35. Elliott 2006, p. 39.
  36. 36.0 36.1 Elliott 2006, p. 95.
  37. Elliott 2006, p. 113.
  38. Elliott 2006, p. 116.
  39. Elliott 2006, p. 118.
  40. Tomlinson 1868, p. 234.
  41. The Times 1900, p. 4.
  42. Elliott 2006, p. 119.
  43. Elliott 2006, p. 120.
  44. Elliott 2006, p. 121.
  45. Elliott 2006, p. 122.
  46. Ball 2005.
  47. Woodtyke 2010.
  48. BBC 2011.
  49. Barnsley MBC 2016.

文献[編集]


This article "オークス爆発" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:オークス爆発.



Read or create/edit this page in another language[編集]