ワンボックスカー
ワンボックスカー（1BOXカー）とは、自動車の車体形状を表す用語の一つで、ボンネットがないか極めて短いボンネットを持つ箱形ボディの小型商用車とその派生車種の乗用車を指す。
概要[編集]
ワンボックスとは、ボディの空間を箱にみたて、空間がひとつだけのものという意味であり、ワンボックスカーとは、そのボディスタイルをもつ車を指す言葉として使用される日本発祥で、日本で用いられている用語。マーケティングのために考案され、主に販売系で使用されたことから一般に広まった。ニュースなど報道ではしばしば「ワゴン車」と呼ばれる。
日本自動車工業会では統計調査上、同様のボディスタイルをキャブオーバー型の名で統計がとられる。これは、このボディスタイル車種の構造としてはキャブオーバーが主であり、外見からはリアエンジンやアンダーフロア式ミッドシップ、セミキャブオーバーの判別が難しいことや、これらの相対数が少ないため、キャブオーバー型として1つにカテゴライズしている。
貨物保護のため箱型の荷室を持つボディを架装し、積載性を優先させた商用車をバン、それを居住空間として定員数の増加や快適性に振った乗用車をワゴン（「バン」と「ワゴン」は類義語であるため、初期にはコーチという呼称が主流だった）と自動車メーカーは呼称していた。このスタイルの車種拡販に伴い、商用車ではボンネットを持つ2ボックススタイルのライトバンとの区別、乗用車ではセダンベースのステーションワゴン・エステートワゴンとの区別のため、ワンボックスカーと呼ばれる。
運転席がフロントオーバーハングの高い位置となるため、特に前端の見切りが良く、エンジンルーム上のスペースも利用できるため、同サイズのボンネット型に比べ、収容力に優れる。
反面、全長に対するホイールベースの短さや車高の高さは、ピッチが大きくなりがちで、ロードホールディングも悪く、操縦安定性と走行性能を背の低い乗用車並にすることは難しい。ただ、ロール、ヨーについては、アンダフロアエンジンであるため重心は見た目ほど高くはなく、むしろ総じて良好だとさえ言われている。ドライバーが揺さぶられるように感じるのは、エンジンよりも高い位置にドライバーズシートがあるためのモーメントによるものである。基本的にフロントミッドシップエンジン・リアドライブの為、ドリフトも存外簡単だとされる。
日本のワンボックスカー[編集]
登録車[編集]
乗用車のほとんどがすでに通常の前輪駆動方式の後継車種へと移行しているが、中には、トヨタのグランビア/グランドハイエース、3代目タウンエース/5代目ライトエースや、三菱・デリカスペースギアのように、FF化以前に一世代のみセミキャブオーバー型を経たものもある。
◎は現行モデルに乗用グレード（3もしくは5ナンバー）あり。
△はマイクロバス（2ナンバー）あり。
- トヨタ・ハイエース◎△
- トヨタ・タウンエース（ダイハツ・グランマックスのOEM）
- 日産・キャラバン◎△
- マツダ・ボンゴ/ボンゴブローニィ（ボンゴはダイハツ・グランマックス、ブローニィはトヨタ・ハイエースのOEM）
- ダイハツ・グランマックス
- いすゞ・コモ◎△（日産・キャラバンのOEM）
過去に発売されていた登録車[編集]
- 日産・バネット（現行であるNV200バネットは1BOXではない）
- 日産・バネットラルゴ
- 日産・ホーミー
- 三菱・デリカスターワゴン
- デリカカーゴ（商用車）
- スバル・ドミンゴ
- ダイハツ・デルタワイド（トヨタ・タウンエースのOEM）
- いすゞ・ファーゴ
- 三菱・デリカ/デリカカーゴ（商用車 日産・NV200バネットのOEM)
- トヨタ・ライトエース
- トヨタ・レジアスエース
軽自動車[編集]
発売順不同
- トヨタ・ピクシスバン（ダイハツ・ハイゼットOEMモデル）
- 日産・クリッパーリオ（現在はスズキ・エブリイワゴンOEMモデル）
- 日産・クリッパーバン（現在はスズキ・エブリイOEMモデル（ガソリン車）で、EV車は三菱・ミニキャブEVOEMモデル）
- マツダ・スクラム（スズキ・エブリイ / スズキ・エブリイワゴンOEMモデル）
- スズキ・エブリイ
- スバル・サンバー（現在はハイゼットおよびアトレーOEMモデル）
- ダイハツ・ハイゼット / アトレー
- 三菱・タウンボックス（現在はスズキ・エブリイワゴンOEMモデル）
- 三菱・ミニキャブ（EV車は自社生産。EV車を除く現在はスズキ・エブリイOEMモデル）
- ホンダ・N-VAN
過去に発売されていた軽自動車[編集]
いずれも車名として発売されていたもの
- ホンダ・ストリート
- スバル・ディアスワゴン（2009年からダイハツ・アトレーOEMモデル）
- ホンダ・アクティ
- ホンダ・バモス/バモスホビオ
- スズキ・キャリイバン（現在はエブリイとして販売）
海外[編集]
フランスなどヨーロッパにもOne-Boxと呼ばれる車両のカテゴリがあり、Monobox、Monospace(fr:monocorps)などとも呼ばれている。商用バンだけでなく、ルノー・トゥインゴなどの日本でいうところのコンパクト・ハッチバックや、ミニバン(1.5box)、カウンタックタイプも含んでしまい、日本よりも広い意味で使われている。
