Japan-Railway.com

Japan-Railway.com（じゃぱんれいるうぇいどっとこむ）は、Japan-Railway.com編集部が運営するインターネットサイトである。

概要[編集]

当サイトは、4年以上運営されている鉄道サイトである。閲覧者数は、月≒20万人である。^[1]

鉄道を中心としたニュースを発信している。

記事の画像問題[編集]

本サイトは、記事に使用する画像は、Twitterに投稿された画像を無差別・無許可に収集して使用する。これに関して、運営側は、

Twitter上に投稿されたツイートは投稿したユーザーに著作権がありますが、その利用権はTwitter社にも提供されています。

Twitter社は、API経由なら他人のツイートを二次利用できる規約を設けており、Twitterを利用するにはこれに同意しなければいけません。そのため当サイトのツイート掲載は基本的に著作権法の引用によるものではなく、「Twitterサービス利用規約」に準拠しています。

Japan-Railway.comより引用

と注意喚起している。^[2]

炎上問題[編集]

本サイトのツイートの上記の使用方法等で、複数回炎上を起こしている。

https://japan-railway.com/post-22366/この記事は、日光線用E131系を撮影した写真が掲載されているが、撮影されている写真は、J-TREC新津事業所構内である。J-TRECは撮影禁止であるのにも関わらず撮影している件を疑われるためか、この撮影について記事下部に、「お願いを聞かなかったからって悪者扱いするのも迷惑な話ですね」と言い逃れのように記載されている。J-TRECは、公道での撮影禁止ではなく、「構内の撮影禁止」なので勿論違反行為である。

https://japan-railway.com/post-23517/この記事は、FV-E991系「HYBARI」がJ-TREC横浜事業所構内で試運転を行ったとして撮影された映像。もちろん前述の記事通り、撮影エリアは撮影禁止である。今記事では、※画像は全て施設管理権が及ばない範囲（敷地外で撮影）と記されている。

https://japan-railway.com/suit-youtuber-honmyou/この記事は、3月に公開された「スーツ交通」の本名問題である。本名公開後も「浅妻」説があり、なんと、このサイトは、ANAのサイトで検証をした。その名義で購入はしていないが、改名説を貫き通した。