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トヨタ・ヤリス (2020年以降のモデル)

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ヤリス
販売期間 2020年-
1999年-)
製造国 日本の旗 日本
フランスの旗 フランス
ボディタイプ 5ドアハッチバック
駆動方式 FF/4WD
先代 トヨタ・ヴィッツ(日本のみ)
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ヤリスYARIS)は、トヨタ自動車が製造・販売するBセグメント乗用車である。

1999年から日本国内で「ヴィッツ」の名称で販売されていた車種の後継モデルであるが、本モデルよりグローバルでのモデルネームである「ヤリス」の名称を世界共通で用いることになった。このため本項では2020年発売モデルを便宜上、「日本国内初代」と表現するが、グローバル向け、つまりヤリスからの通算としては「4代目」に当たることに留意する必要がある。

日本国内初代(通算4代目) XP210/XPX1#系[編集]

ヤリス
(初代、通算4代目)
KSP210/MXPA1#/MXPH1#型
1.5Z(フロント)
1.5Z(リア)
製造国 日本の旗 日本岩手県
フランスの旗 フランス
販売期間 2020年2月10日-
乗車定員 5人
ボディタイプ 5ドアハッチバック
エンジン 1KR-FE型
996cc 直列3気筒 DOHC
M15A-FKS型
1,490cc 直列3気筒 直噴DOHC
M15A-FXE型
1,490cc 直列3気筒 DOHC
駆動方式 前輪駆動(2WD車)
四輪駆動:(4WD車)
モーター 1MN型 交流同期電動機
(ハイブリッド車のみ)
1MM型 交流同期電動機
(ハイブリッド車の4WD仕様の後部)
最高出力 エンジン
1KR-FE型
51kW (69PS)/6,000rpm
M15A-FKS型
88kW (120PS)/6,200rpm
M15A-FXE型
67kW (91PS)/5,500rpm
最大トルク エンジン
1KR-FE型
92N・m (9.4kgf・m)/4,400rpm
M15A-FKS型
145N・m (14.8kgf・m)/4,800 - 5,200rpm
M15A-FXE型
120N・m (12.2kgf・m)/3,800 - 4,800rpm
変速機 CVT
(Super-CVT、1.0Lガソリン車専用)
ギア機構付きCVT
(Direct Shift-CVT、1.5Lガソリン車)
6速MT
(1.5Lガソリン車の2WD車専用)
電気式無段変速機
(ハイブリッド車専用)
サスペンション 前:マクファーソンストラット式
後:トーションビーム式
(2WD車日本仕様)
ダブルウィッシュボーン式
(2WD車欧州仕様、4WD車日本仕様)
全長 3,940 mm
全幅 1,695 mm(日本仕様)
1,725mm(欧州仕様)
全高 1,500 - 1,515 mm
ホイールベース 2,550 mm
車両重量 940 - 1,180 kg
(日本仕様)
先代 (3代目)ヴィッツ
プラットフォーム GA-Bプラットフォーム
-自動車のスペック表-
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年表[編集]

  • 2019年
    • 10月16日 - トヨタ自動車公式ホームページにて、新型ヤリスを世界初公開[1]
    • 12月20日 - トヨタ自動車公式ホームページにて、新型ヤリスの日本仕様を公式発表[2]。この時、日本仕様の発売日が2020年2月10日とアナウンスされる。
  • 2020年
    • 1月10日 - トヨタ自動車公式ホームページにて、GRヤリスを世界初公開[3]
    • 2月10日 - 日本国内でヤリスを販売開始(ただし、1.5Lのガソリン車の4WD仕様のみ同年4月以降より販売予定)。

販売店[編集]

東京都のみ2019年4月1日の販売チャネル制度廃止に伴い、東京都内の全販売店(トヨタモビリティ東京、カローラ店系列のトヨタ西東京カローラ、ネッツ店系列のネッツトヨタ多摩とネッツトヨタ東都)で取り扱う。

脚注[編集]

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注釈[編集]

出典[編集]

外部リンク[編集]

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