トヨタ・ヤリス (2020年以降のモデル)
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販売期間 |
2020年- (1999年-) |
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製造国 |
日本 フランス |
ボディタイプ | 5ドアハッチバック |
駆動方式 | FF/4WD |
先代 | トヨタ・ヴィッツ(日本のみ) |
ヤリス(YARIS)は、トヨタ自動車が製造・販売するBセグメントの乗用車である。
1999年から日本国内で「ヴィッツ」の名称で販売されていた車種の後継モデルであるが、本モデルよりグローバルでのモデルネームである「ヤリス」の名称を世界共通で用いることになった。このため本項では2020年発売モデルを便宜上、「日本国内初代」と表現するが、グローバル向け、つまりヤリスからの通算としては「4代目」に当たることに留意する必要がある。
日本国内初代(通算4代目) XP210/XPX1#系[編集]
ヤリス (初代、通算4代目) KSP210/MXPA1#/MXPH1#型 | |
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1.5Z(フロント) 1.5Z(リア) | |
製造国 |
日本(岩手県) フランス |
販売期間 | 2020年2月10日- |
乗車定員 | 5人 |
ボディタイプ | 5ドアハッチバック |
エンジン |
1KR-FE型: 996cc 直列3気筒 DOHC M15A-FKS型: 1,490cc 直列3気筒 直噴DOHC M15A-FXE型: 1,490cc 直列3気筒 DOHC |
駆動方式 |
前輪駆動(2WD車) 四輪駆動:(4WD車) |
モーター |
1MN型 交流同期電動機 (ハイブリッド車のみ) 1MM型 交流同期電動機 (ハイブリッド車の4WD仕様の後部) |
最高出力 |
エンジン 1KR-FE型: 51kW (69PS)/6,000rpm M15A-FKS型: 88kW (120PS)/6,200rpm M15A-FXE型: 67kW (91PS)/5,500rpm |
最大トルク |
エンジン 1KR-FE型: 92N・m (9.4kgf・m)/4,400rpm M15A-FKS型: 145N・m (14.8kgf・m)/4,800 - 5,200rpm M15A-FXE型: 120N・m (12.2kgf・m)/3,800 - 4,800rpm |
変速機 |
CVT (Super-CVT、1.0Lガソリン車専用) ギア機構付きCVT (Direct Shift-CVT、1.5Lガソリン車) 6速MT (1.5Lガソリン車の2WD車専用) 電気式無段変速機 (ハイブリッド車専用) |
サスペンション |
前:マクファーソンストラット式 後:トーションビーム式 (2WD車日本仕様) ダブルウィッシュボーン式 (2WD車欧州仕様、4WD車日本仕様) |
全長 | 3,940 mm |
全幅 |
1,695 mm(日本仕様) 1,725mm(欧州仕様) |
全高 | 1,500 - 1,515 mm |
ホイールベース | 2,550 mm |
車両重量 |
940 - 1,180 kg (日本仕様) |
先代 | (3代目)ヴィッツ |
プラットフォーム | GA-Bプラットフォーム |
-自動車のスペック表- |
年表[編集]
販売店[編集]
東京都のみ2019年4月1日の販売チャネル制度廃止に伴い、東京都内の全販売店(トヨタモビリティ東京、カローラ店系列のトヨタ西東京カローラ、ネッツ店系列のネッツトヨタ多摩とネッツトヨタ東都)で取り扱う。
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ↑ TOYOTA、新型車ヤリスを世界初公開 -走る楽しさと、世界最高レベルの低燃費、先進の安心安全技術を備えたコンパクトカーの域を超える、新世代コンパクトカー- - トヨタ自動車 2019年10月16日。
- ↑ TOYOTA、新型車ヤリスを2020年2月10日に発売 - トヨタ自動車 2019年12月20日。
- ↑ TOYOTA、新型車GRヤリスを初公開-GRヤリスの特別仕様車 RZ“First Edition”とRZ“High-performance・First Edition”の先行予約を開始- - トヨタ自動車 2020年1月10日。
外部リンク[編集]
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